ASTR bringer alle funksjonene fra ASTR RS til en overkommelig pris: fra aerodynamiske forbedringer til moderne grus-geometri.

ASTR er klar for alle raske turer eller grusritt på alle typer underlag. Akkurat som ASTR RS har ASTR en dekklaring på 47–52 mm (52 millimeter med 1x-oppsett og 47 millimeter med 2x-oppsett) for økt grep og komfort.

Moderne ytelsesgeometri krever også mer stabilitet på grunn av stadig røffere terreng kombinert med høyere hastigheter. En styrevinkel på 71,5 grader gir raskere styrerespons. ASTR har en brattere seterørsvinkel (74 grader), noe som gir bedre klatreevne og kraftoverføring enn med en mindre bratt vinkel.

Produktutviklerne har holdt kjedestagene så korte som mulig for å kunne bruke dekk opptil 52 millimeter uten å miste responsfølelsen ved akselerasjon. I tillegg er krankhuset litt lavere enn på sykler som satser på komfort. Dette gir økt stabilitet i høy hastighet. Til slutt er styrerørshøyden lavere, slik at du sitter mer aerodynamisk på sykkelen.

Oppsummert handler dette om en moderne og konkurranserettet geometri, skreddersydd for den ambisiøse grusrytteren.

Med tilskuddet av ASTR i sortimentet, understreker Ridley sin ambisjon om å gi alle muligheten til å eie en ASTR: fra ambisiøse amatører til de mest dedikerte proffene.